Первый участок
Организуем забор груза со склада отправителя. Если до морского порта, ж/д станции или аэропорта далеко, подбираем оптимальный автотранспорт для доставки на терминал.
Global Trade Logistic (GTL) организует международные мультимодальные перевозки для юридических лиц. Соединяем автомобильные, морские, железнодорожные и авиационные участки в одной согласованной схеме.
Маршрут строим от точки, где груз готов к отгрузке, до склада получателя. До расчёта проверяем характеристики партии, узлы перегрузки, расписания и требования каждого участка.
Запросить расчётМультимодальная перевозка объединяет разные виды транспорта, чтобы доставить груз быстрее и выгоднее. Мы просчитываем весь путь как единую систему — от забора на складе до передачи получателю, включая все перегрузки.
Организуем забор груза со склада отправителя. Если до морского порта, ж/д станции или аэропорта далеко, подбираем оптимальный автотранспорт для доставки на терминал.
Выбираем морскую, железнодорожную или авиаперевозку. Учитываем сроки, бюджет и тип груза, чтобы предложить самый выгодный вариант на нужные даты.
Контролируем перевалку груза в портах или на станциях. После прибытия организуем финальную доставку («последнюю милю») прямо до дверей получателя.
GTL организует мультимодальную доставку для коммерческих партий, которым нужен не один вид транспорта. До отправки проверяем характеристики товара, упаковку и ограничения перевозчиков на каждом этапе пути.
Партии одежды в коробках или на паллетах. Комбинируем морской или ж/д участок с автодоставкой, учитывая сезонность и адрес передачи груза получателю.
Комплектующие, узлы и расходные материалы. Подбираем оптимальное сочетание транспорта, опираясь на вес партии, габариты и жесткие сроки поставки на производство.
Бакалея, консервы и скоропорт. Для температурных грузов выстраиваем непрерывную холодильную цепь — от склада отправителя до холодильника получателя.
Техника, спецмодули и тяжеловесные агрегаты. Согласуем схемы погрузки, перевалки в портах и надежного крепления на всех видах транспорта.
Удобрения, полимеры и химическое сырье. Проверяем класс опасности, совместимость с другими грузами и требования к таре до начала расчета маршрута.
Мультимодальная перевозка — это единый тариф на весь путь. Мы считаем стоимость «от двери до двери», включая все перевалки и стыковки транспорта, чтобы избежать скрытых доплат.
Тариф зависит от количества перевалок. Учитываем порты, ж/д станции и терминалы на пути. Чем сложнее маршрут, тем больше погрузочно-разгрузочных операций и станционных сборов.
Вес, габариты и тип груза определяют выбор транспорта. Для негабарита или рефгрузов требуются специальные платформы и контейнеры, что влияет на итоговую ставку.
Считаем «первую и последнюю милю» (автодоставку), погрузку и крепление, а также услуги терминалов: хранение, взвешивание, таможенное оформление и подготовку документов.
Для предварительного расчёта отправьте:
Мультимодальный маршрут требует точной синхронизации всех участков. Мы берем на себя управление логистикой от забора груза до вручения получателю, исключая простои на стыках транспорта.
Уточняем характеристики товара, вес, габариты, адреса и сроки. На основе этих данных подбираем подходящие виды транспорта.
Проверяем расписания, доступность терминалов и стыковки. Ищем оптимальное сочетание цены и скорости доставки для вашей партии.
Оформляем документы, контролируем упаковку и надежность крепления, согласуем график подачи транспорта под погрузку.
Отслеживаем груз на каждом этапе и в точках перевалки. Держим вас в курсе статуса и оперативно решаем нештатные ситуации.
Это доставка груза двумя и более видами транспорта (например, море + железная дорога + авто) по единому документу. Груз последовательно передается от одного перевозчика к другому, а мы контролируем весь маршрут.
Без перегрузки (перевалки) не обойтись при смене транспорта: например, когда контейнер снимают с корабля и ставят на платформу поезда. Мы согласуем место, порядок обработки и несем ответственность за сохранность груза на каждом этапе.
Стоимость складывается из всех этапов: от забора груза до финальной доставки. В смету включаем работу терминалов, перевалки и оформление документов — вы видите полную цену без скрытых доплат.
Да, мы работаем по схеме «от двери до двери». Если у терминала нет прямого доступа к складу, мы организуем финальную автодоставку («последнюю милю») прямо до дверей получателя.
Практически любые коммерческие партии: от одежды, продуктов и автозапчастей до тяжелого оборудования. Главное — проверить совместимость груза с каждым видом транспорта и требования к упаковке на маршруте.